MINI-MISSION A L'ETRANGER
Chine, Avril%202007
La Chine dans tous ses états

Shanghaï-Xian-Pékin Alcatel-Shanghaï-Bell Entreprises à Pékin

Pour beaucoup, c’était le premier voyage en Chine. Avant le départ, pleins de présupposés, d’images d’Epinal ou vues dans les livres ou les médias, de la Chine éternelle, celle des mandarins et des empereurs et de la Chine moderne…

Shanghaï
Première surprise : l’aéroport ultramoderne de Pudong, une foule de guides avec leurs panneaux, indiquant combien le pays est touristique et s’ouvre de plus en plus.
Le premier contact avec la ville est impressionnant : des gratte-ciels à perte de vue devant lesquels ceux de Manhattan ou La Défense paraissent bien peu nombreux, une sensation d’ailleurs avec des caractères étranges et colorés partout. Une Chine moderne se montre à nous, avec ses embouteillages hérités de la civilisation occidentale. Il reste heureusement encore de nombreux vélos se faufilant à petite allure, en files ininterrompues, qui nous rappellent que ce pays est le plus peuplé du monde et que tous doivent se déplacer.
Nous n’avons que trois jours à Shanghai, donc, à peine posés et restaurés, nous filons visiter le magnifique musée des beaux-arts, et, malgré le décalage horaire de 6 heures et la nuit d’avion, nous prenons plaisirs à flâner à NanJing Lu, la grande rue commerçante de la ville. La visite de la vieille ville nous permet de découvrir le jardin du mandarin Yu, où nous découvrons comment les chinois sont parvenus à créer des tableaux « plus vrais que vrais », en alliant architecture et fengshui. Le soir dans une « gargotte » locale nous goûtons les célèbres « dumplings » de Shanghai, ces sortes de raviolis cuits à la vapeur et servis dans des récipients en bambou.

Xian
Le train « à couchette molle » nous permet de gagner Xian, étape suivante de notre voyage, avec un confort au-dessus de nos espérances. 15 heures de voyage qui passent finalement assez vite avec un excellent repas au wagon restaurant et une nuit réparatrice, et qui représentent à peine le tiers du trajet jusqu’au terminus… à Lassa (Tibet) !
L’armée enterrée du premier empereur de Chine, patrimoine de l’UNESCO, est réellement grandiose et l’impression de puissance totale. La ville, dont le centre est enserré dans son mur d’enceinte, a des aspects insolites : elle abrite la première communauté musulmane chinoise ! Lors de notre visite de la forêt de stèles, véritable musée de l’écriture chinoise, notre jeune guide nous dispense un cours de graphisme et d’imprimerie selon les techniques en vigueur il y a deux mille ans. Les quatre grandes inventions en Chine sont d’ailleurs le papier, l’imprimerie, mais aussi la boussole et la poudre à canon.

Pékin
Nouvelle nuit en train vers Pékin.Après les entreprises, les monuments : la cité interdite dont l’immensité et la foule de visiteurs dépassent tout ce qu’on avait pu imaginer avant d’y pénétrer, le palais d’été et le temple du ciel, deux joyaux de l’architecture impériale, et bien sûr au nord de Pékin la Grande Muraille, que nous allons gravir en toute « Fnepitude » sur la route de Chengde, la villégiature d’été des empereurs.
Les vieilles ruelles de Pékin (hu tong, prononcez routongue) resteront dans nos souvenirs comme témoins de la vraie Chine, avec ses marchands et cette atmosphère d’antan si particulière ; mais hélas cette Chine est en train de disparaître, d’autant plus vite qu’approchent les JO2008, pour laisser place à un nouvel empire de gratte-ciel et de HLM. On ne revient pas indemne d’un tel voyage !

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