MINI-MISSION/VISITE EN FRANCE
Valenciennes, Décembre 2015
Pôle ferroviaire: Alstom, CEF, ERA, I-Trans, Railenium, IFSTTAR

Programme, participants et contexte Usine Alstom de Petite-Forêt Centre d'essai ferroviaire (CEF) Pôle de compétitivité I-Trans Institut français des sciences et technologies des transports, de l'aménagement et des réseaux (IFSTTAR) Institut de Recherche Technologique (IRT) Railenium Agence ferroviaire européenne (ERA)


Programme, participants et contexte
     
Mercredi 2 décembre

7h00 : départ de Paris en voitures
9h15  : accueil à l’usine Alstom de Petite-Forêt
9h30  : visite de l’usine Alstom (Christophe Gourlay, directeur d'établissement)
11h45 : présentation du pôle I-Trans, des activités ferroviaires de l'IFSTTAR et de l’IRT Railenium
13h00 : déjeuner-débat avec les responsables de l’usine Alstom, du pôle I-Trans, de l’IRT Railenium et du CEF
14h30 : visite du Centre d’essai ferroviaire (Directeur du centre)
16h30 : visite de l’Agence ferroviaire européenne (Josef Doppelbauer, DG, en anglais)
17h30 : départ pour Paris (arrivée vers 19h45)
Participants
CHAUVIN André (MS1992)
COURTIOL Thierry (MP1983)
CUVIER Jean-François (MP1975)
JACOB Bernard (MP1979)
LACOTE François (MP1977)
LAGARDE Pierre (MP1970)
LANDOUER Pierre-Yves (MP1984)
LE CHEVILLER Jean-Pierre (MP1973)
MAFFERT Nicolas (MP1975)
MIKOL Jean-Pierre (MP1974)
PEZARD Alice (amie)
PIHOUEE Isabelle (amie)
SCHWARTZMANN Patrick (MP1971)
SCHWARTZMANN Dominique


photo n1 - 2015decembre_1 photo n2 - 2015decembre_1 (pour agrandir une photo cliquer dessus)


Valenciennes et le ferroviaire : une très longue histoire d’amour qui s’écrit tous les jours depuis près de 150 ans
Bienvenue dans un des berceaux de la construction ferroviaire, le Valenciennois.

Vous ne le savez peut-être pas, mais le Valenciennois a abrité, dès la fin du 19e siècle ou le début du 20e, de grands noms de l’industrie ferroviaire :
- la société franco-belge, créée en 1881,
- Les Ateliers de Construction du Nord de la France (1882),
- la Compagnie industrielle de matériel de transport (CIMT) née en 1919.

Savez-vous que de ces usines sont sortis des matériels ferroviaires fameux : voitures Corail, voitures à deux niveaux de la région parisienne, automotrices à deux niveaux pour le RER parisien (lignes A, C, D, et E) et les transports régionaux TER, mais aussi les turbotrains, les autorails, les métros sur rail et sur pneus, le premier métro automatique au monde (VAL de Lille), matériels très largement exportés dans le monde entier (Afrique du Sud, Algérie, Canada, Chili, Chine, Corée, Egypte, Iran, Mexique, Singapour, USA, et d’autres…) ? Héritière d’un riche et glorieux passé ferroviaire, cette région du Valenciennois a su s’adapter et se transformer par:
- la grande restructuration industrielle des années 1980 – 1990, autour des deux acteurs majeurs, Alstom et Bombardier, co-leaders mondiaux du ferroviaire (toutefois maintenant derrière le très récent géant chinois CRC) ; l’un comme l’autre ont conservé et développé leur implantation historique dans le Valenciennois,
- l’action impulsée par la Commission européenne pour transformer les rôles des acteurs du ferroviaire, conduisant à répartir les différentes missions, autrefois assurées par les grands réseaux européens (BR, DB, FS, SNCF), entre l’opérateur et le gestionnaire d’infrastructure,
- la mise en place d’organismes nationaux de certification comme CERTIFER localisé à Valenciennes,
- la création de l’agence européenne de régulation et harmonisation technique ERA (European Railway Agency), toujours à Valenciennes.

Cette région fait également preuve d’une grande vitalité académique, en enseignement, recherche et développement dans le domaine ferroviaire :
- création du pôle de compétitivité I-Trans, dont le siège est à Famars (Valenciennois),
- participation de l’ENSIAME (école d’ingénieurs intégrée à l’université de Valenciennes) avec un « mastère ferroviaire » créé dans les années 2000 en association avec l’ENPC et l’IUT de Compiègne,
- présence de l’université de Valenciennes dans l’Institut de Recherche Technologique (IRT) Railenium.

Les participants à la mission du 2 décembre découvriront ainsi un monde méconnu mais passionnant, débordant d’énergie, de vitalité, de créativité, en harmonie avec son époque et sa région autour de l’activité ferroviaire dans le Valenciennois.
François Lacôte (MP1977)